カーオーディオのスピーカーの分類についてどれくらい知っていますか？

カーオーディオのスピーカー、通称ホーンは、オーディオシステム全体において決定的な役割を果たしており、オーディオシステム全体のスタイルに影響を与える可能性があります。

カーオーディオを改造する前に、2ウェイ周波数、3ウェイ周波数などのオーディオ改造パッケージプランについて知りたいと思うと思います...しかし、お客様はこれらのスピーカーの役割をまだ十分に理解していないため、そこで今日は、カースピーカーの分類とさまざまなスピーカーの特性と性能を皆さんに広めたいと思います。

車のホーンの分類: フルレンジ、高音域、中音域、中低音、サブウーファーに分類できます。

1. フルレンジスピーカー

フルレンジ スピーカー、ブロードバンド スピーカーとも呼ばれます。初期の頃は、一般的に 200 ～ 10000Hz の周波数範囲をフル周波数でカバーできるスピーカーを指しました。近年、フル周波数スピーカーは50〜25000Hzの周波数をカバーできるようになりました。一部のスピーカーの低周波数は約 30Hz まで低下することがあります。しかし残念なことに、市販されているフルレンジスピーカーはフルレンジではありますが、周波数のほとんどが中音域に集中しています。平面的、立体的感覚はそれほど明白ではありません。

2.ツイーター

ツイーターはスピーカーセット内のツイーターユニットです。その機能は、分周器から出力される高周波信号 (周波数範囲は通常 5KHz ～ 10KHz) を再生することです。

トゥイーターの主な役割は繊細な音を表現することなので、ツイーターの設置位置にもこだわりがあります。高音域は、車の A ピラーやインストルメント パネルの上など、できるだけ人間の耳に近い位置に設置する必要があります。一部のモデルでは、ドアの三角形の位置に設置されています。この設置方法により、クルマのオーナーは音楽がもたらす魅力をより深く味わうことができます。上。

3. アルトスピーカー

ミッドレンジスピーカーの周波数応答範囲は 256 ～ 2048Hz です。

中でも 256 ～ 512Hz は強力です。512-1024Hzは明るいです。1024～2048Hzは透明です。

ミッドレンジスピーカーの主な性能特性: 人間の声がリアルに再現され、音色はクリーンで力強く、リズミカルです。

4. ミッドウーファー

ミッドウーファーの周波数応答範囲は16～256Hzです。

中でも、16-64Hzのリスニング体験は深くて衝撃的です。64 ～ 128Hz のリスニング体験はフルボディであり、128 ～ 256Hz のリスニング体験はフルボディです。

中低音の主な性能特性: 衝撃感が強く、力強く、豊かで深みがあります。

5. サブウーファー

サブウーファーとは、20～200Hzの低周波音を発することができるスピーカーのことを指します。通常、サブウーファーのエネルギーがそれほど強くない場合、人は聞き取りにくく、音源の方向を区別することが困難です。原理的には、サブウーファーとホーンは全く同じように機能しますが、振動板の直径が大きくなり、共鳴用のスピーカーが追加されるため、人々が聞く低音は非常に衝撃的に感じられます。

要約: 記事によると、車のクラクションの分類は、クラクションの音の大きさやそれ自体の大きさではなく、発せられる周波数によって決まります。また、周波数帯域ごとにスピーカーの性能特性が異なり、趣味に応じて好みの音響効果を選択することができます。

そして、私たちがスピーカーを選ぶときに見る2ウェイスピーカーは一般的に中低音と高音を指しますが、3ウェイスピーカーは高音、中音、中低音を指します。

上記の内容により、カーオーディオを改造する際のスピーカーの認識概念が得られ、オーディオ改造についての予備的な理解が得られます。