オーディオ機器は車の補助装置の一種にすぎませんが、車の走行性能には影響しません。しかし、人々の楽しみに対する要求がますます高くなるにつれて、自動車メーカーも車のオーディオ機器にますます注目しており、それを現代の車のグレードを測定する基準の1つとして使用しており、その技術的なポイントは常に認識されています。消費者。そしてファンの注目も。では、技術的に注意すべき点は何でしょうか？この記事を読んで、一緒に探検してみましょう！
1. 設置技術
カーオーディオの一部は自動車のメインコンソールに設置されますが、メインコンソールの内部スペースが非常に狭いため、カーオーディオの設置技術に対する要求が非常に高く、国際的に共通の設置が行われています。DIN (ドイツ工業規格) サイズと呼ばれる穴の標準サイズ。DINサイズは長さ178mm×幅50mm×高さ153mmです。また、一部のより高度なカー オーディオ ホストには、マルチディスク CD オーディオやその他のデバイスが装備されています。取り付け穴のサイズは178mm×100mm×153mmで、日本の機械で一般的なDINサイズの2倍とも呼ばれます。ただし、一部のブランドの車には標準ではないオーディオ ヘッド ユニットがあり、特定の種類のカー オーディオしか取り付けることができません。したがって、カーオーディオを購入するときは、オーディオホストのサイズがダッシュボードの取り付け穴のサイズと互換性があるかどうかに注意する必要があります。
カーオーディオの取り付けは、インパネの取り付け穴の大きさに加えて、オーディオシステム全体の取り付け、特にスピーカーやコンポーネントの取り付け技術がより重要です。なぜなら、カーオーディオの品質はオーディオ自体の品質だけでなく、オーディオの取り付け技術にも直接関係しているからです。
2. ショックアブソーバー技術
車がでこぼこした道路を走行すると、振動周波数が大幅に増加し、カーオーディオのスピーカーと共振しやすくなり、ドライバーと同乗者の運転体験が大幅に低下します。このことからも、カーオーディオシステムの衝撃吸収技術がいかに重要であるかがわかります。
3. 音質処理技術
研究技術の発展に伴い、DSPパワーアンプ、DATデジタルオーディオシステム、3Dサラウンドサウンドシステムなどの先進的なカーオーディオの成果が徐々に人々の視界に現れてきました。ここの編集者は、多くの車所有者が車用スピーカーセットを購入する際にチューニングの重要性を無視していることが多いと強調しています。考えてみてください。銃の照準器が曲がっていたら、発射された弾丸が標的に当たる可能性はあるでしょうか?
カーオーディオの改造には「装備は三点、取り付けとデバッグは七点」という格言があり、取り付けとデバッグの重要性は想像できますが、車が違えば、聴き方も人それぞれであり、デバッグの仕方も異なります。一般的には固定の標準パラメータであり、個人の状況に応じてデバッグする必要があります。機器の仕様や操作性、音響特性、機器の組み合わせによって生み出される様々な音を熟知し、適切な音響効果をデバッグ！
4. 干渉防止技術
カーオーディオは非常に複雑な環境にあり、車のエンジンの点火装置やさまざまな電化製品からの電磁干渉に常にさらされており、特に車内のすべての電化製品はバッテリーを使用しており、電源の影響を受けます。ラインと他のライン。音が干渉している。カーオーディオの干渉防止技術は、チョークコイルを使用して電源とオーディオ間の電源ラインの干渉をフィルタリングし、金属シェルを使用して空間放射干渉を防止します。
外部ノイズの干渉を軽減するために、カプセル化とシールド、干渉防止集積回路がオーディオ システムに特別に取り付けられています。
5. アクティブノイズリダクション技術
カーオーディオの音質が常に追求される一方で、カーオーディオの使用環境に対する要求も高まっています。一部のメーカーは、ノイズリダクションヘッドフォンと同様のアクティブノイズリダクション技術を車内環境に応用しています。アクティブノイズリダクション技術は、内部システムが生成する外部ノイズと完全に等しい逆音波によってノイズを中和し、ノイズ低減効果を実現します。
改造に必要な5つの技術ポイント、もう理解できましたか？ご不明な点や補足がある場合は、メッセージを残してお問い合わせください。
投稿時間: 2023 年 8 月 9 日