タイヤ空気圧監視システムの拡張知識は何ですか

タイヤの空気圧を監視するために、車のダッシュボードに半分囲まれた感嘆符が表示されます。

現在のタイヤ空気圧モニタリングは主に 2 つのカテゴリに分けられます。1 つは間接的なタイヤ空気圧モニタリング、もう 1 つは直接的なタイヤ空気圧モニタリングであり、直接的なタイヤ空気圧モニタリングは内蔵タイプと外部タイプに分けられます。

間接的なタイヤ空気圧モニタリングの原理は非常に単純です。車両の ABS システムは、タイヤの速度をリアルタイムで監視します。タイヤの空気圧が高すぎたり低すぎたりすると、タイヤの速度が変化します。ABS システムがこの変化を検出すると、トリップ コンピューターまたはインストルメント パネルの警告灯でタイヤの空気圧を確認するようにドライバーに促します。

間接的なタイヤ空気圧モニタリングは、各タイヤの圧力を測定することはできません。タイヤ空気圧が異常な場合にのみ、タイヤ空気圧モニタリングがアラームを送信します。さらに、間接的なタイヤ空気圧モニタリングでは、タイヤの故障をまったく特定できず、システムのキャリブレーションは非常に複雑で、場合によってはシステムが適切に機能しないこともあります。

タイヤ空気圧モニタリングの役割

1. 事故防止

タイヤ空気圧監視システムは、一種の予防安全装置です。タイヤが危険な兆候を示したときにタイムリーに警告し、ドライバーに対応する措置を講じるよう促し、重大な事故を回避します。

2. タイヤの寿命を延ばす

トラックのタイヤ空気圧監視 タイヤ空気圧監視システムにより、タイヤを常に指定された圧力と温度の範囲内に保つことができるため、タイヤの損傷を減らし、タイヤの耐用年数を延ばすことができます。一部の資料によると、タイヤの空気圧が不足している場合、タイヤの空気圧が通常の値から 10% 低下すると、タイヤの寿命が 15% 短くなります。

3. 運転をより経済的にする

タイヤの空気圧が低すぎると、タイヤと地面との接触面積が増加し、摩擦抵抗が増加します。タイヤの空気圧が標準空気圧より 30% 低い場合、燃料消費量は 10% 増加します。